研究方向

（1）汽车先进设计与协同仿真理论及方法；
（2）汽车非线性动力学与控制；
（3）汽车智能驾驶、智能网联车路系统（Connected and Automated Vehicle & Ground, CAVG)核心技术，特别是整车智能自主规划、决策与动力学集成控制；
（4）各种自动变速器（AT/AMT/DCT/CVT/DHT）及其电气化（Electrification）。